Phân biệt các loại bugi DENSO có điện trở và không điện trở.

Bugi là bộ phận nhận điện cao áp do cuộn dây đánh lửa tạo ra, và sinh ra tia lửa nhằm đốt cháy hỗn hợp không khí – nhiên liệu trong xylanh.

Điện cao áp tạo ra tia lửa ở khe hở giữa điện cực giữa và điện cực nối mát.
– Hình ảnh 1:

 Phân loại bugi:
A.Bugi có nhiều điện cực
B.Loại bugi có rãnh
C.Bugi có điện cực lồi

Sự khác nhau giữa độ nhô ra của điện cực
– Hình ảnh 2:

A. Bugi có điện trở: Bugi có thể sinh ra nhiễu điện từ, nhiễu này có thể làm cho các thiết bị điện tử trục trặc. Loại bugi này có một điện trở gốm để ngăn chặn hiện tượng này.

B. Bugi có đầu điện cực Platin:Loại bugi này sử dụng platin cho các điện cực giữa mỏng và điện cực nối mát. Nó có độ bền và khả năng đánh lửa tuyệt hảo.

C. Bugi có đầu điện cực Iirdium: Loại bugi này sử dụng hợp kim Iirdium cho các điện cực giữa và điện cực nối mát. Nó có độ bền và khả năng đánh tốt.

1.Điện trở
2.Đầu platin của điện cực giữa
3.Đầu platin của điện cực nối mát
4.Đầu Iridium của điện cực giữa

Với bugi thường thì theo khuyến cáo của Denso nên thay thế sau mỗi 10.000km xe chạy, với bugi bạch kim Iridium thì sau mỗi 100.000km xe chạy và không cần tháo kiểm tra điều chỉnh. Trên thị trường có rất nhiều loại bugi giả giống hệt bugi chính hãng, do đó rất khó để phân biệt, để lựa chọn được loại bugi tốt nhất nên đến các cơ sở uy tín phân phối chính hãng.